森萨塔感应式位置传感器混动纯电永磁电机

简要描述：森萨塔转子位置传感器穿轴整圆式正弦波输出（EDP EDP）；圆弧式EDP结构紧凑，常用于大轴径混动系统；整圆式EDP精度更高，常用于纯电系统精度更高；森萨塔电机位置传感器森萨塔电机位置传感器森萨塔电机位置传感器森萨塔电机位置传感器采用DC5V供电，且集成了部分解码功能，直接输出正余弦SIN信号。电机转子位置传感器（EDP）用于永磁同步电机转子位置的测定

产品型号：sensataEDP
厂商性质：工程商
更新时间：2024-01-21
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详情介绍

森萨塔的电气化产品组合旨在顺应日益增长的车辆电气化浪潮，这也与基础设施方面同样强烈的破坏相匹配。

电动化和脱碳的愿望正在影响从乘用车到重型卡车到工业基础设施和电网的所有工业和移动市场。

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森萨塔感应式位置传器

（EDP EDP）

圆弧式

结构紧凑，常用于大轴径混动系统结构紧凑，常用于大轴径混动系统结构紧凑，常用于大轴径混动系统结构紧凑，常用于大轴径混动系统结构紧凑，常用于大轴径混动系统

整圆式

精度更高，常用于纯电系统精度更高，常用于纯电系统精度更高，常用于纯电系统

穿轴圆弧式

• 精度取决于传感器弧与电机极对数，精度取决于传感器弧与电机极对数，精度取决于传感器弧与电机极对数，精度取决于传感器弧与电机极对数，精度取决于传感器弧与电机极对数，精度取决于传感器弧与电机极对数，精度取决于传感器弧与电机极对数，可做到旋变同等以上可做到旋变同等以上可做到旋变同等以上可做到旋变同等以上

• 尤其适用于大轴径（尤其适用于大轴径（尤其适用于大轴径（尤其适用于大轴径（尤其适用于大轴径（ >40mm >40mm >40mm）,多极对数（ ≥6pps6pps 6pps）的电机

• 通过减小传感器弧度以及重量实现成通过减小传感器弧度以及重量实现成通过减小传感器弧度以及重量实现成通过减小传感器弧度以及重量实现成通过减小传感器弧度以及重量实现成通过减小传感器弧度以及重量实现成本优化

穿轴整圆式

• 精度可达精度可达精度可达 0.50.50.5°el

• 适用于轴向空间有限的场景适用于轴向空间有限的场景适用于轴向空间有限的场景适用于轴向空间有限的场景

• 传感器有效直径传感器有效直径传感器有效直径传感器有效直径 ≥52mm 52mm52mm

轴端整圆式

• 精度可达精度可达精度可达 0.50.50.5°el

• 可集成油封、端盖接插可集成油封、端盖接插可集成油封、端盖接插可集成油封、端盖接插件，降低系统成本件，降低系统成本件，降低系统成本

• 传感器有效直径传感器有效直径传感器有效直径传感器有效直径传感器有效直径 ≥31mm 31mm31mm

森萨塔科技电机位置传感器（EDP）集成了传统旋变、R DC芯片、激励与返回电路的功能，提高了传动系统的集成度。同时，该产品更简单的机械结构降低了传感器的重量，有助于驱动系统的轻量化，提升系统功率密度。

产品名称：电机位置传感器（EDP）

品牌：森萨塔科技

技术创新点

1.集成度高：森萨塔科技电机位置传感器（EDP）集成了传统旋变、RDC芯片、激励与返回电路的功能，提高了传动系统的集成度。同时，该产品更简单的机械结构降低了传感器的重量，有助于驱动系统的轻量化，提升系统功率密度。

产品图片1

2.信号处理简单：电机位置传感器直接以Sin/Cos信号输出，可以降低控制系统复杂度，减少电子元器件的使用，降低软件算法的复杂度，从而节省系统开发时间。同时，信号经解调后输出，无需在信号输出端进行信号屏蔽。

3.精度高，抗干扰能力强：电机位置传感器具备更高的工作频率，从而具备更高的位置探测精度，进而提高电驱动系统效率与扭矩平顺性。同时，该产品工作频率在1-5MHz，可免于在输入端受到IGBT工作频率与谐波的干扰。

产品图片2

产品优势、特点

•相较旋变更具性价比

•功能安全，可实现ASIL-C和ASIL-D

•不受杂散磁场影响

•高精度，低延迟

•可应用于各个尺寸和极对数的电机

•可依照客户需求进行定制化设计

•可应用于苛刻的环境和JI端的温度

•安装方式灵活，安装精度要求低

应用价值

1.具备更好的EMI能力

2.与现行方案比，具备更高的零部件功能安全等级，降低系统复杂度，缩短动力总成开发周期

3.探测速度范围更广（600keRPM），满足未来电机高速化的需求

4.更紧凑的设计更加符合未来动力总成小型化、轻量化、集成化的趋势

产品图片3-产品安装状态

用户点评

当前用户对于森萨塔科技电机位置传感器有竞争力的综合成本、便利的安装和优秀的精度印象深刻，被客户评价为“代表未来的技术"。目前客户仍在与森萨塔科技紧密合作，探索更广阔的应用空间。同时，森萨塔科技快速的本地工程响应与稳定的供应链使得我们深受客户好评。

市场表现

森萨塔科技电机位置传感器当前广泛应用于混动变速箱以及电动车动力总成。在国内，每一辆使用感应式转子探测技术的车上都能看到森萨塔科技电机位置传感器的身影，我们相信，未来会有更多的智能电动车使用森萨塔科技的电机位置传感器。

未来发展趋势

针对未来轻量化的需求，森萨塔科技也在进行转子位置与温度探测功能集成的探索，以：

•避免永磁体高温退磁，为动力总成的扭矩安全做出贡献

•提升温度测量精度，有利于降低磁铁用量，实现动力总成轻量化

森萨塔科技电机转子位置传感器

文章来源：AI汽车制造业发布时间：2021-04-09

森萨塔科技开发并制造的电机转子位置传感器具有更节能、更高效及更具成本优势。

电机转子位置传感器（EDP）用于永磁同步电机转子位置的测定，以提升电机的效率，降低汽车电机运行的噪声，提高电机的寿命与性能，同时达到降低能耗的效果。由森萨塔科技开发并制造的电机转子位置传感器具有更节能、更高效及更具成本优势。该产品具有圆弧、穿轴和轴端三种形式，可以适应HEV/PHEV 电机有限的空间，实现BEV电机位置传感与端盖集成的功能，并具备与温度传感器集成的拓展能力。

该产品的优势和特性包括：

第一，对杂散磁场免疫；

第二，简化应用的系统复杂度和开发难度；

第三，测量精度更高；

第四，提供全面的失效诊断模式；

第五，能满足ISO26262 ASIL-C/D 要求；第六，相对于旋变方案，具有成本优势。

纯电动汽车和混合动力汽车的驱动系统普遍使用永磁同步电机。位置传感器安装在电动汽车电机内部，起着测定转子磁极位置从而为逆变器提供正确换向信息的重要作用，电机扭矩以及转速的平稳控制需要精确的转子角度。森萨塔科技研发的感应式电机转子位置传感器（EDP）具有精度高、安装方便、成本低等优势，可以有效解决电动汽车应用中现有解决方案、无法适当避免电干扰的问题，提高电动车驱动系统的效率。

森萨塔的EDP由金属导体目标轮（转子）和布满线圈及芯片的PCB板（定子）组成，定子被封装在适应客户结构的外壳中以抵抗严酷的汽车应用环境。PCB板上的发射线圈通过芯片的控制激励出2~5MHz 的高频振荡磁场，90°正交的正弦和余弦接收线圈（RX Coils）因电磁感应而产生高频振荡的感应电动势。目标轮叶片上的感应涡流减弱了发射线圈激励的磁场，目标轮叶片下方接收线圈的感应电动势也相应的减小。

随着目标轮的转动，接收线圈的感应电动势随正弦余弦线圈被目标轮覆盖的面积发生变化。通过芯片对接收到的高频信号解码后获得移除高频载波信号的正弦余弦包络线模拟信号输入给电控MCU，该产品相比现有旋变方案最大的优势是可以省略激励电路和解码器，节省功耗和成本，简化电路复杂度和系统级功能安全的开发难度。

EDP还可以提供多种封装结构适应不同电驱动系统的安装需求。穿轴的圆弧结构可以适用混合动力驱动系统的空间局促布局困难的要求，既方便安装又节省了成本，轴端的整圆结构可以提供Best的测量精度并降低安装公差要求。该新型应用已通过各项汽车实验验证并Wan全满足电动汽车的要求。

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